Slik pakker du bilen for ferie

Når bilen skal pakkes, gjøres dette gjerne relativt hurtig da vi ønsker å komme oss av gårde så fort som mulig. Men det lønner seg å investere litt tid i dette arbeidet. Først og fremst fordi at feil pakking i verste fall kan få et dødelig utfall ved hard oppbremsing eller i forbindelse med en kollisjon.

Skriv liste

Det første man bør gjøre er å skrive opp en liste dagen før over det som skal med, da har man dessuten muligheten til å fylle på med ting man har glemt. Dermed slipper man stresset med ”hva har vi glemt” rett før avreise, og kan heller konsentrere seg om å pakke alt riktigst mulig.

Først og fremst må man tenke på at det tyngste bør pakkes lengst ned og lengst inn i bagasjerommet.

Jo lavere og mest mulig sentrert høydepunkt desto gunstigere blir bilens kjøreegenskaper, f.eks ved en brå unnamanøver er det viktig at bilen har lavt tyngdepunkt siden ekstra vekt i form av passasjerer og bagasje påvirker bilens kjøreegenskaper i større grad enn man kanskje tror.

Lasten bør også stables slik at de ulike gjenstandene blir ”låst” inntil hverandre.

Løse gjenstander

Har man en stasjonsvogn eller flerbruksbil er det fordelaktig hvis man kan benytte lastevegg i form av gitter som er ekstrautstyr på enkelte biler eller en tilsvarende vegg som kan trekkes opp av bagasjeromsskjuleren (en del nyere biler har dette som standard).

Har man ikke en slik løsning og kjører en stasjonsvogn er det lurt å ikke laste over bagasjeromsskjuleren slik at løse gjenstander kan fare fremover å skade passasjerene ved hard oppbremsing. Oppå en tung koffert eller bag kan man så ha lettere gjenstander slik som en bag med litt klær eller soveposer.

Tunge bæreposer som man gjerne handler underveis bør også sikres best mulig og helst ikke legges øverst i bagasjerommet.

Har bagasjerommet surrekroker er det en god idé å bruke litt tau eller surrestrikker for å feste bagasjen. Mange biler har også egne handleposekroker som bør benyttes for sikring av lasten.

Sjekk vognkortet

Når det gjelder takboksen er det viktig å sjekke vognkortet slik at man ser hvor mye last som er lovlig å ha på taket. Og husk dessuten å sjekke hvor mange kilo takboksen er godkjent for.

Pakk heller for lite enn for mye. Ski, snøbrett, staver evt. Volumiøst vintertøy kan fint plasseres i takboksen. Siden dette er det høyeste punktet på bilen merkes fort de ekstra kiloene på bilens kjøreegenskaper. Det er også viktig å huske å øke dekktrykket noe for å kompensere for den økte totalvekten.

Livsviktig å sikre lasten

NAF har testet hvordan løst utstyr i bil opptrer i en kollisjon.

– Testen viser at selv med lav hastighet er det livsviktig å sikre lasten skikkelig.

Ved en kollisjon i 50 km/t får en kasse med mineralvann et trykk på over et halvt tonn, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF. Målet med testen var å dokumentere farene ved å ikke sikre ferielasten. Det ble kjørt to tester med usikret last og en med sikret last. Krasjtestene ble utført med en hastighet på 50 km/t på kollisjonstidspunktet.

Risikable småturer

Mange ulykker får et mer tragisk utfall enn nødvendig fordi lasten er dårlig sikret. Særlig på korte turer tar mange sjansen på å kjøre med dårlig sikret last. Det er lett å tenke at man kan kjøre litt forsiktigere og at det ikke er så langt man skal kjøre.

Testen viser med all tydelighet at lave hastigheter ikke er noen unnskyldning for ikke å sikre lasten skikkelig. Ved 50 km/t kommer gjenstander med et trykk på opp til 50 ganger gjenstandens vekt.

Forutsigbarhet

– Alle ulykker er uforutsigbare, sier Engebretsen.

– Bilene har blitt sikrere og sikrere, men bilistene undervurderer risikoen for skade fra gjenstander som blir slengt rundt inne i kupeen ved en kollisjon.

Han forteller om et eksempel på en dødsulykke hvor en person omkom på grunn av en bærbar pc som var lagt løst i baksetet og ikke av selve sammenstøtet, fortsetter han. Økes hastigheten øker også trykket fra gjenstander i bilen. En dobling av hastigheten vil øke trykket fra en løs gjenstand fire ganger.

Skadefri kollisjon

– Da lasten ble sikret med enkle grep,  kom bilens passasjerer fra kollisjonstesten uten skader. Dette viser at godt sikret last kan bety forskjell på liv og død selv ved lave hastigheter. Dette er viktig å huske på både før korte utflukter og før den lange bilferien, avslutter Jan Ivar Engebretsen.