Fulgte drømmen om eget bilmerke

Den 49 år gamle dansk-amerikaneren Henrik Fisker har fulgt en drøm.

Drømmen om å lage noe unikt. En unik bil med unike ytelser. 

Fisker har solid bakgrunn fra bilbransjen. Først og fremst på designsiden hvor han står bak spenstige kreasjoner som Aston Martin DB9, BMW Z8 og en rekke andre eksklusive bilmodeller. I 2004 sa han takk for seg etter å ha arbeidet for en rekke produsenter – sist Ford. 

(Saken fortsetter under bildet)

Elegante linjer og gode ytelser er stikkord for Fisker Karma.

Han fulgte da drømmen om å lage et eget merke – et luksuriøst merke for den engere krets. Han startet Fisker Automotive sammen med Bernhard Koehler med base i California i 2007 og laget verdens første premium hybrid bil. Med på laget hadde han et kobbel av investorer som delte Henriks drøm. 

LES MER OM BIL OG MOTOR HER!

På Tjuvholmen

I løpet av noen få år har selskapet greid å etablere seg i flere land. I juni fikk Auto Tjuvholmen Gruppen agenturet og importen for Fisker Automotives produkter i Norge etter at Autozentrum Holding – også i Oslo, ønsket å fokusere fullt og helt på Porsche. 

Auto Tjuvholmen holder til i de tidligere lokalene Saab-importøren i Oslo som nå er historie.

(Saken fortsetter under bildet)

Sobert interiør hvor det er lagt ned mye arbeid i detaljene.

Fra disse lokalene håper man å selge to Fisker-biler i måneden. 

– Vi er svært godt fornøyd med å ha sikret oss rettighetene til å selge Fisker i Norge. Vi ser frem til å ta stafettpinnen videre, gjennom et nytt importørselskap samt vår egen butikk på Tjuvholmen, med tilhørende Fisker autorisert verksted, sier Mats Røil, ansvarlig for Fisker hos Auto Tjuvholmen.

Karismatisk råskinn

Fisker Karma er en fireseters sportssedan på drøye 5 meter som er bygget i aluminium og komposittmateriale for å holde vekten need. Den har et design som virkelig snur hoder. Interiøret er av førsteklasses kvalitet og står ikke tilbake for andre luksusprodusenter. 

– Dette er bilen for den som har en lidenskap for sportslige biler, og som samtidig ønsker å ta hensyn til miljøet, sier Mats Røil.

Karma drives av to elektromotorer som til sammen leverer 403 hk, med 1.300 Nm dreiemoment allerede fra første turtall. Den elektriske drivenheten drives av batteripakken, som kan gi kjøretøyet full hastighets- og akselerasjonsytelse i 80 kilometer.

På lengre turer brukes bilens innebygde 4-sylindrede 2-liters bensinmotor for utvidet rekkevidde til å gi en elektrisk generator ekstra elektrisitet til å kjøre bilen opp til hele 480 km. 

Og selvsagt kan du lade den med kontakt fra husveggen. Karmaen kan også oppnå et forbruk helt ned til kun 0,24 liter på mila og et Co2 utslip på 53 gram pr. Km. Toppfarten til Fisker Karma ca. 200 kilometer og 0 til 100 går unna på 5,9 sekunder. Bilens pris i Norge starter på 1.169.000.