Tre dråper vann

Det spesielle med skroget er den vertikale baugen. Det gjør at båten skiller seg ut. Baugen gir assosiasjoner til Wally Power, XO-båtene og Windy 52 Black Bird. Den svenske designeren, Mikael Selenius, som står bak alle de tre versjonene, har nok helt sikkert vært bevist på at rett baug skal gi F528 en moderne og progressiv drahjelp i kampen om kundene.

Kvinnelige konsulenter

Han forteller også at kundene ble intervjuet om hva de ville ha om bord før designprosessen startet. To kvinner har vært designerens feminine konsulenter. De ville ha høyt fribord, runde hjørner, førersete med gode justeringsmuligheter og gjerne plass til en barnevogn i et av stueverommene om bord.

Det har de fått. I F528 Sport er det et stort rom i forkant av styrekonsollen. Denne modellen har konsollen montert slik at føreren sitter på akterbenken. Det gir god plass på dørken. F528 Duo er en bowrider og 528 WA har sentermontert styrekonsoll. Begge disse båtene har justerbart fører- og passasjersete pluss en tverrbenk akter.

Effektiv modulproduksjon

Ryds er kanskje en av Europas mest effektive båtfabrikker. Båtene vakuumstøpes, men istedenfor å kle en form med plast og suge luften ut bruker Ryds faste former med hulrom hvor man injiserer en blanding av polyester og glassfiber. Luften i formen suges ut med vakuum. Selve herdeprosessen gir tilnærmet null utslipp av skadelige gasser. Alle skrogene og dekkene blir like og de blir sterke, lette og stive.

Å bygge tre modeller på samme lest er imidlertid ikke enkelt. Visuelt bærer de tre nye Ryds-modellene preg av at det er snakk om modulløsninger. Konsollene og en del andre detaljer boltes fast til skroget. Det er en enkel, men ikke veldig elegant løsning.

LES MER OM BÅT HER!