Helt siden Båtavisas oppstart for seks år siden har det blitt jobbet med å levere ferske nyheter.

– Båtavisa har hele tiden vært en sterk aktør på nett, og har levd under budskapet om at nyheter er ferskvare, forteller gründeren bak, Joyce Christine Øksenholt.

Kjøpt opp av Vestfold Blad

I desember 2010 solgte Øksenholt avisen til Samfunnsforlaget AS, eierselskapet bak Vestfold Blad. Hun er nå ansatt som fagansvarlig for seksjonen båt.

I tillegg til nettsiden har båtavisa gitt ut tre gratispublikasjoner i året, distribuert i hele Vestfold. Etter at Vestfold Blad kjøpte opp Båtavisa, forteller Øksenholt at det har vært mulig å levere båtstoff ukentlig på trykk - som det eneste mediet i Norge.

– Vi har en egen stab som jobber dedikert med dette feltet. Menneskene som danner fagstaben i Båtavisa har alle lang erfaring fra båt og sjøliv. Vi tester nye båter som kommer på markedet, følger opp det som skjer i foreningene og følger opp messer og trender internasjonalt som er av interesse for båtfolket, sier Øksenholt.

I ny drakt

– Det ble ingen vanlig virksomhetsoverdragelse, men et lykkelig kjøp av Båtavisa sitt nettsted og goodwill, sier daglig leder i Vestfold Blad, Sverre Aamodt om oppkjøpet.

Han lover en enda større satsning på båt i 2012.

– Vi legger mer fokus på våre nettsider. Snart legger båtavisa.no over på ny server med helt nye muligheter. Nettsiden får nytt design og helt nye funksjoner.

Båtavisa har i dag et snitt på 40.000 unike brukere i måneden. Heretter vil du dermed finne båtstoff både i batavisa.no og på vestfoldblad.no, i tillegg til det du finner i papirutgaven av Vestfold Blad.

Omsetningsøkning

Aamodt forteller at Båtavisa har hatt en omsetningsøkning, selv i den tøffe tiden båtbransjen er inne i.

– Vi har faktisk opplevd en økning i omsetning tross et tøft år for bransjen. Båtavisa er en suksess for oss. Annonsørene har også satset mer papirbasert enn nettannonsering. Det har med å gjøre med at profilannonser er godt egnet for nett, og rene salgsutløsende hurtigvirkende annonser er fremdeles gode i papirformat. Nå nærmer Vestfold Blad seg 200.000 lesere pr. utgivelse totalt sett, og det hele går i et forrykende tempo, sier Aamodt.

LES OGSÅ: Seahorse Marina er konkurs

Vind i seilene

– Båtavisa ga vind i seilene til Vestfold Blad, tilbakemeldingene vi har fått fra lesere er at dette er høyt verdsatt stoff, for det er mange vestfoldinger som har et nært forhold til båtlivet, og som setter pris på både nyheter og reportasjene Båtavisa formidler som en del av Vestfold Blad, sier redaktør i Vestfold Blad, Marianne Henriksen.

Redaktøren forteller at med Båtavisas sider i Vestfold Blad, får avisen en ekstra mulighet til å speile det kystfylket som Vestfold er.

– Vi skal gjennom året servere leserne ikke bare nyheter og tekniske tester på båtfronten, men også speile det rike kystkulturlivet og den historiske arven vi har her i Vestfold.

En brobygger

Båtsidene i Vestfold Blad varierer i antall året gjennom, men er alltid med som egne markerte sider i avisen.

– Her benytter vi også sjansen til å speile vekst og utvikling i og utenfor Vestfold, løfte entreprenører og talenter med sjøen som felles utgangspunkt. Båtavisa er ofte en tematisk brobygger mellom samfunn, kultur- og næringsstoffet vårt. Vårt mål er å gjøre stoffet vi presenterer spennende også for de som ikke fra før av har båt som interessefelt – slik vi med stor suksess har gjort på næringssidene våre, sier Henriksen.

– Selv om bransjen som sådan har lagt noen tøffe tak bak seg, har ikke vi merket dette på interessen for båt- og sjøliv, understreker fagansvarlig for Båt, Øksenholt.