Huskeliste ved opplag

Det betyr blant annet enn at båten må klargjøres for å klare lagringsperioden uten alt for store aldringskader. Som den drevne båteier har erfart og den nye båteier kanskje ikke er oppmerksom på, er det ofte at det er i vinterperioden de største verdiforringelsene på båten oppstår.

Mange av de skader eller reparasjoner som man etter hvert får på en båt kan ofte tilbakeføres til for dårlig løpende vedlikehold. Mange skylder på tidsnød og det kan nok være reelt nok, men det forsvarer ikke at det slurves med opplagsprosedyren ut fra et sikkerhetsaspekt, og ikke minst ut fra et økonomisk synspunkt. Mange av de skader man på et senere tidspunkt må betale penger for å få reparert, kunne vært unngått eller kraftig redusert ved at man benytter seg av ”gratis” egeninnsats.

Sjekkliste ved opplag:

1. Grundig utvendig vask.

2. Rengjøring av båtbunn.

3. Klargjøres for stoffing.

4. Polering av skrog og dekk (gjelder glassfiberbåter).

5. Inspeksjon av skrogskader. Gelcoatskader bør repareres før vinteren setter inn.

6. Polering av alt ”blankt” utstyr.

7. Spraye alt utvendig elektrisk utstyr med penetrerende (fuktavvisende olje). Ikke glem alle dekkskontakter, lanterner o.a.

8. Vask av kalesje. Ikke vent til våren. Kalesjen skades av å lagres skitten.

9. Vask av seil. La gjerne seilmakeren gå over seilene i løpet av vinteren!

10. Tømme båten for alt løst utstyr.

11. Fjerne unødvendig ”tral”.

12. Vaske og tørke tauverk.

13. Vaske innvendig. Her menes absolutt alt innvendig, også skrogsider, nede i benker og hulrom som
måtte finnes. ”Båtlukt” oppstår ofte som følge av mangelfull vasking.

14. Tømme septiktank.

15. Frostsikre toalett. Vindusspylerveske er et av flere brukbare middel.

16. Tømme ferskvannsystemet. Kontroller skroggjennomføringene!

17. Tømme varmtvannstank.

18. Kontrollere og eventuelt rengjør brennstofftanker for vann.

19. Service / konservering av båtvarmer

20. Spraye sikringer, koplingsplinter, el. utstyr m.m. Bruk penetrerende olje (mekaniker på boks).
Gå over løpende og stående rigg.

21. Motorservice (følg instruksjonsboken nøye eller la en fagmann gjøre jobben).

22. Konserver motor.

23. Motorvask (husk å fjerne alt oljesøl)

24. Dekke til båten. Husk god lufting.

25. Har du anledning, la det gjerne stå på en elektrisk varmeovn!

Dette tar tid, men du får en mye mer behagelig start på neste sesong i og med at båten nå for det meste er klar til sjøsetting, hvis du ikke er av de som ligger i boblehavn gjennom vinteren.
Nå trenger du bare en lett ”støvtørring”, rask påføring av mer polish på utvendige flater og stoffing av bunn. Ikke glem å skifte cinkanoder før sjøsetting – og vips så er båten klar for bruk.
Selv ligger vi i boblehavn i vinterhalvåret (bruker gjerne båten til sneen og isen legger seg), og følgelig får vi en landsetting på våren for å stoffe og polere, og det skjer gjerne så fort de som ligger på land har sjøsatt. Vi bruker også en luftavfukter når båten ligger i boblehavnen, (kjøpes rimelig hos Clas Olsson), og så sørger vi for regelmessige besøk om bord gjennom hele vinteren. Ofte er det nødvendig å banke av litt snø på presenningen,
og så benytter vi anledningen til å kose oss med en kopp kaffe når vi er ombord!

Følger du rådene, får både du og båten en bedre vintersesong! Lykke til!