STRENGE KRAV: Det er et krav fra forsikringsnæringen at du skal føre tilsyn og holde lens. Dette gjelder også med selvlensende båter.

Du er fortsatt båteier

Forsikringsselskapene melder om mange synkeskader på fritidsbåter med selvdrenering i høst. Masse regn og dårlig vær kombinert med dårlig tilsyn er en dårlig kombinasjon.

Joyce Christine Øksenholt - 07.10.2011 kl. 07:55

JACK FROSTAD: Båtfolk er flinke til å vise fram farkosten om sommeren, men om høsten er det mange som glemmer at de er båtfolk.

– Jeg pleier å si at norske båteiere må huske at de er båteiere, også etter at fellesferien er slutt. Kanskje spesielt viktig utover høsten, sier Jack Frostad informasjonsdirektør i IF skadeforsikring.

Mer enn halvparten av alle fritidsbåter som synker er såkalte selvlensende båter.

Selvlensende båter har et hull i skroget bak som i prinsippet skal tømme båten for vann, men ofte skjer det stikk motsatte. Båten tar isteden inn vann, sier Frostad. Han tror at mange misforstår hvordan en selvlensende båt fungerer.

Selvlensende - ikke selvtømmende

– Mange tror de ikke trenger å føre tilsyn med en slik båt. Det er feil. En selvlensende båt er ikke selvtømmende. Hvis det er dårlig vær eller båten blir liggende litt tungt i sjøen, virker systemet mot sin hensikt, og båten tar faktisk inn masse vann, sier han. Frostad mener at problemet ikke bare er at folk misforstår, men at produsentene og selgeren av båter ofte gir feil informasjon.

– Båten tømmer jo ikke seg selv, sier Frostad, og minner båtfolket på at alle må føre tilsyn med båten og selv sjekke at selvlenser fungerer slik at det ikke er noe som stopper utløpet.

– Dersom båten blir liggende litt under det nivå som utløpet på selvlenseren har, strømmer vannet inn og båten synker etter kort tid, sier Frostad. Han understreker at vanlig tilsynsregler gjelder også ved forsikringsavtaler av selvlensende båter.

Krever tilsyn

– Det er et krav fra forsikringsnæringen at du skal føre tilsyn og holde lens. Dette gjelder også med selvlensende båter. Dersom båten synker og du ikke har overholdt disse kravene, risikerer du avkorting i erstatningen, sier Frostad.

Seksjonssjef Karl Morten Wiklund i Det Norske Veritas (DNV) er klar over problemet med selvlensende båter som synker. Han mener kontrollen med systemet og garantien ble svekket etter at nye EU-regler ble innført.

– Tidligere var det slik at DNV kontrollerte slike produkter sammen med sjøfartsmyndighetene. Et godkjenningsmerke fra oss var dermed en god garanti for at produktet fungerte slik det skulle, sier Wiklund. I 1996 ble denne ordningen avskaffet på grunn av tilpasning til EU.

– I dag er det slik at produsentene selv kontrollerer og godkjenner egne produkter og systemer. Deretter settes det et CE-merke på produktet dersom det oppfyller visse standarder, sier Wiklund, som mener dette kan svekke garantien for at produktet fungere tilfredsstillende.

Hva skjer i dag?

Galleri Tone

Sophia Mustad - veggtepper

Du er fortsatt båteier

Mer fra Forsiden

Mest lest

Siste fra

Bolig eller tomt

SOMMERDEKK

2 mink pelskåper

Ny, hybel stekeovn

BMW vinterhjul

Ledig leil Tbg sentr

fredag 18. mai